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  <dc:description xml:lang="ita"> Pierfrancesco Brunello è il neoeletto preside della Facoltà di Ingegneria dellUniversità di Padova. Pierfrancesco Brunello si è laureato nel 1977 in Ingegneria Meccanica all&#39;Università di Padova. Ha insegnato allUniversità di Udine, quindi allo IUAV di Venezia per ritornare nel 2002 allUniversità di Padova. Brunello è attualmente presidente del Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale e membro del Nucleo di Valutazione di Ateneo. La sua attività scientifica è documentata da oltre cento pubblicazioni nei settori dell&#39;energetica, della termodinamica e della trasmissione del calore ed è referee per alcune riviste scientifiche. Partecipa fin dallinizio al Progetto Finalizzato Energetica svolgendo attività di ricerca anche al Lawrence Berkeley Laboratory dell&#39;University of California a Berkeley. È membro della Commission E2 &quot;Heat Pumps and Energy Recovery&quot; dell&quot;International Institute of Refrigeration&quot; (IIR) e svolge unintensa attività normativa, sia in seno al &quot;Comitato Termotecnico Italiano&quot; (CTI), sia nell&#39;ambito dell&#39; &quot;Comitè Europeen de Normalisation&quot; (CEN). Ha progettato il sistema di schermatura solare della &quot;Halley Multicolour Camera&quot; che nel marzo 1986 ha ripreso per la prima volta il nucleo della cometa di Halley nellambito del &quot;Giotto Project&quot;, progetto spaziale dell&#39;European Space Agency (ESA). Tale attività è poi proseguita nellambito del progetto &quot;Osiris&quot;, che sta attualmente portando la prima sonda spaziale in orbita attorno al nucleo di una cometa. Collabora al &quot;Reverse Field Pinch Experiment&quot; (RFX), progetto di ricerca europeo nel campo della fusione nucleare controllata, occupandosi di alcuni aspetti termici connessi alle interazioni plasma-parete. È stato responsabile nazionale di due programmi di ricerca (Prin 2004 e Prin 2006) sul comportamento termico delle gallerie in caso di incendio ed ha partecipato a due progetti per lutilizzo dei nuovi tunnel ferroviari internazionali (quello italo-austriaco del Brennero e quello italo-francese del Frejus) per alloggiare elettrodotti di grande potenza e basso impatto ambientale.


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  <dc:description xml:lang="ita">Digitale a colori</dc:description>
  <dc:publisher>PHAIDRA University of Padua</dc:publisher>
  <dc:identifier>hdl:11168/11.11439</dc:identifier>
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  <dc:date>2008</dc:date>
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