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  <dc:contributor>Bernardini, Alberto (Scientific advisor)</dc:contributor>
  <dc:contributor>Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile ed Ambientale (DICEA) (Scientific advisor)</dc:contributor>
  <dc:contributor>Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile ed Ambientale (DICEA) (Scientific advisor)</dc:contributor>
  <dc:contributor>Mario, Eugenio (Digitiser)</dc:contributor>
  <dc:contributor>Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile ed Ambientale (DICEA) (Digitiser)</dc:contributor>
  <dc:subject xml:lang="ita">ponti metallici,  ponti, cerniere, carpenteria metallica</dc:subject>
  <dc:identifier>hdl:11168/11.269477</dc:identifier>
  <dc:identifier>https://phaidra.cab.unipd.it/o:269477</dc:identifier>
  <dc:relation>http://phaidra.cab.unipd.it/o:269475</dc:relation>
  <dc:format>image/jpeg (3358446 bytes)</dc:format>
  <dc:title xml:lang="ita">Vista anteriore del modello: 15 - Cerniera all&#39;imposta dell&#39;arco del viadotto di Garabit, Eiffel e Boyer, 1884</dc:title>
  <dc:publisher>PHAIDRA University of Padua</dc:publisher>
  <dc:type xml:lang="eng">Image</dc:type>
  <dc:rights>All rights reserved</dc:rights>
  <dc:description xml:lang="ita">L&#39;arco reticolare è costituito da due puntoni con sezione composta ad omega, collegati da aste diagonali reticolari e da un corrente intermedio che ne assicurano la stabilità.</dc:description>
  <dc:language>ita</dc:language>
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